1. Gepäck verladen: Ein Bus befördert normalerweise mehr als 40 Personen und es gibt viel Gepäck, sodass ein größerer Gepäckraum benötigt wird. Daher dient die untere Ebene hauptsächlich zur Aufbewahrung von Gepäck und die obere Ebene zur Beförderung von Passagieren.
2. Für Komfort sorgen: Der Platz im Auto sollte groß genug sein, damit sich die Passagiere wohl fühlen.
3. Um den Anforderungen der Karosseriestruktur gerecht zu werden: Bei der Konstruktion ist die Höhe der Karosserie eines allgemeinen Busunternehmens relativ hoch. Beispielsweise ist die Karosseriestruktur eines 12--Meter-Busses im Allgemeinen in drei Ebenen ausgelegt, was einen 13-Kubikmeter großen Gepäckraum erfordert und die Stehhöhe im Wageninneren mehr als 190 betragen muss Darüber hinaus ist die Höhe der Karosserie auch durch die Breite des Fahrzeugs begrenzt, die 2,55 Meter nicht überschreitet. Daher sind heutige Busse in der Regel relativ hoch ausgelegt. Die Höhe der Karosserie beträgt in der Regel etwa 3,5 Meter, mit Klimaanlage liegt die Höhe des Wagens bei knapp 4 Metern. Die Körperstruktur ist hoch und der Risikofaktor relativ hoch, was zu Unfällen wie Überschlägen führt. Dieses Design wurde jedoch im Betrieb anerkannt und es sind keine neuen Designs erschienen.
Je höher die Buskonstruktion, desto größer der Risikofaktor. Dies liegt daran, dass der Boden des Fahrzeugs ein Gepäckraum ist. Um die Anordnung der Sitze nicht zu beeinträchtigen, ist die Rahmenkonstruktion relativ hoch. Eine zu niedrige Bauweise beeinträchtigt das Stehen und Gehen der Passagiere. Daher liegt die Bauhöhe des Busses in der Regel bei über 3,5 Metern.
Die Bauhöhe des Busses hängt auch von der Karosseriestruktur ab. Wenn die Karosseriestruktur niedrig ist, wird mehr Platz für die Unterbringung des Gepäcks benötigt, was sich negativ auf den Komfort und die Sicherheit der Passagiere auswirkt. Daher ist die Konstruktionshöhe des Busses relativ hoch, im Allgemeinen zwei Schichten, wobei die untere Schicht zur Aufbewahrung von Gepäck und die obere Schicht zur Beförderung von Passagieren verwendet wird.
Kurz gesagt, die Bauhöhe des Busses basiert auf Komfort- und Sicherheitsaspekten. Obwohl die Karosseriestruktur hoch und anfällig für Unfälle wie Überschläge ist, hat sich diese Konstruktion im Betrieb bewährt. Wenn Sie hierzu noch Fragen haben, empfiehlt es sich, sich an den Autohersteller zu wenden.
